吃透评分细则
【考纲解读】
见《江苏省2007年高考考试说明》语文部分。
【实例借鉴】
以2006年江苏省高考作文评分细则为例。
有人说，世上本没有路，走的人多了，也便有了路。
有人说，世上本有路，走的人多了，也便没有了路。
还有人说……
请以“人与路”为题写一篇文章。
【要求】①自定立意。②除诗歌外，文体不限。③不少于800字。
(周记网整理)
一、关于审题
1．题型的理解
作文题目有三部分组成，一是哲理性的简要材料，二是作文题目(标题)，三是写作要求。从第二部分看，这是一道命题作文，也可以说是定好标题的作文。从提供的简要材料来看，既可以看成是供材料作文的材料，也可以看成是话题作文的材料，也可以看成是标题作文的引导语。
2．材料的理解
材料可以看成对考生写作的提示，也可以看成推导出题目(标题)“人与路”的引导语，也可以看成富有哲理性的对立统一的材料。
从提供的“两句半话”的材料来说，可以有如下五种情形的解读：
①从习惯的理解来说，前句强调的是只要敢于开拓，就能从无到有；后句昭示的是如果一味走老路，也会从有到无，没有出路。两者的共同点在于：不能墨守陈规、固步自封，要敢于开拓，敢闯新路。
②前后两句中“走的人多了”相同，不同的是，前者强调从无到有，后者强调从有到无。由此推及到这是各种事物发展的一种变化规律，一种循环往复的规律。当然，要想改变这种宿命与循环，唯一的出路就是变化，就是革新。
③把重心放在“说”上思考，可以有这样的理解，无论别人怎么“说”，我坚持我的主张：无论别人怎么“说”，我走我的路。突出个性，不为左右，强调自我。
④把落脚点放在“走的人多了”去思考，我们可以发现：前者之所以“有了路”，是因为大家人心齐泰山移，众人划桨开大船。有了一条康庄大道；后者之所以“没了路”，是因为盲目跟随，一窝蜂，一条道，一根筋，结果困死在“掘金的路上”。启迪是：遇事冷静，开动脑筋，正确抉择，才是明智之举。
⑤可以把重心放在“问”路的思考上，到底世上“本有路”还是“本无路”？是正路还是歧路险路十字路？于是，“敢问路在何方”、“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”、“蜀道难，难于上青天”等皆可入文。
当然，还可以有其它的解读，只要合乎情理，都是可取的。
3．题目(标题)的理解
“人与路”，是一道用虚词“与”联接起来的两个并非一个逻辑层面关系的两个概念。这道题目中的“路”既可以实化，也可以虚化。这里的“人”可以实指，也可以泛指。
“路”实化之后，可以是大路小路，也可以是老路新路，也可以是乡间小路柏油马路甚至高速公路。当然也可以是泥路石子路等等：
而“路”虚化之后，可以是人生之路，工作之路，交友之路，学习取经之路，开拓创新之路等等，反向则可以是死胡同，不归路，浪迹天涯等等。
“人”可以是单个具体的人，也可以是某一类人甚至人类。可以是现代人，也可以是古代人，当然，中国人外国人也可以，写自己可以，写父母、朋友也可以，写伟人名人可以，写凡夫俗子也可以……
“人与路”，按常理与“人生之路”、“路”并不是一回事，但事实上，只要写路，就会有人。
据此，可有如下.377R.结论：
①从排列组合的角度来看，这道题目(标题)可以演变出无数种复杂情形，当然，也就可以将许多相关内容都巧妙地演化至Ⅱ这篇“人与路”的文章中来。
②题目的选择范围与立意取舍远远大于提供的材料。
③这是一道很有人文情怀的题目，也是一道很传统的命题，通常情况下，不太容易“偏题”、“走题”。
4．写作要求的理解
第一个要求是“自定立意”，这与近年来的话题作文写作要求是一致的，按道理来说，没有多大的问题。但事实上，可能并非如此。因为，前面有材料在，一旦考生陷进了材料，立意再想出新的空间就比较狭小了。
第二个要求是“除诗歌外，文体不限”，这是关于文体的要求，也与话题作文的要求相近。写成短剧、故事、随笔、寓言等都应该视为合乎文体要求，写成诗歌就肯定不合要求。第三是不少于800字，如果出现字数不足，应以50字为一个区分间，按说明要求适当扣分。
二、关于议论类文章
1．在切合题意的前提下，凡说理表达基本过关、观点基本突出、材料基本充实的议论类文章，可以按42—45分档次赋分。
2．凡在“三基本”