22太空一日 知识与技能 学习本文传神的动作描写、心理描写。 过程与方法 学习快速浏览课文，借助小标题，把握文章主要内容的方法。 情感、态度与价值观 学习航天人所具有的科学精神，激发民族自豪感。 重点 学习快速浏览课文，借助小标题，把握文章主要内容的方法。 难点 学习本文内容的科学性与语言的通俗化相结合的特点。 速读法、自主探究法、合作交流法。 多媒体课件。 1课时 大漠长空，天高地阔，中国酒泉卫星发射中心秋色斑斓。待发的“神舟五号”载人飞船静默在发射塔架。全世界的目光，都跨洋过海穿山越岭，投注在中国西北部这片大漠深处，聚焦在广袤旷野中这巍峨耸立的塔架上。接着，我国第一位进入太空的宇航员杨利伟来为我们讲述我国第一次载人航天飞行的情况。 杨利伟，中国进入太空的第一人。中国人民解放军少将军衔，特级航天员。他是中国培养的第一代航天员，在中共十七大上当选为中央候补委员。杨利伟在原空军部队安全飞行1，350小时之久。2003年10月15日北京时间9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的“神舟五号”飞船首次进入太空，象征着中国太空事业向前迈进一大步，起到了里程碑的作用。2014年9月15日，太空探索者协会第27届年会在北京闭幕，杨利伟被授予“列昂诺夫奖”。 “神舟五号”载人飞船是“神舟”号系列飞船之一，简称“神五”，是中国载人航天工程发射的第五艘飞船，也是中华人民共和国发射的第一艘载人航天飞船。飞船搭载航天员杨利伟于北京时间2003年10月15日在酒泉卫星发射中心发射，次日返回，降落于四子王旗着陆场。它的成功发射与返回标志着中国成为世界上第三个把人送入太空的国家。 1．快速浏览课文，把握文章的主要内容。 本文展现了我国宇航员首次太空飞行的经历。 2．根据课文的小标题，梳理宇航员的飞行历程。 (1)我以为自己要牺牲了——起飞阶段 (2)我看到了什么——太空飞行过程中所见 (3)神秘的敲击声——太空飞行过程中所闻 (4)归途如此惊心动魄——返回阶段 1．太空一日，充满紧张和意外，阅读课文，找找看，杨利伟遇到了哪些意外情况？他当时有怎样的反应？ (1)起飞阶段：飞船共振带来的痛苦 火箭上升到三四十公里的高度时，火箭和飞船开始急剧抖动，产生共振。太空一日，充满紧张与意外。阅读课文，找找看杨利伟遇到哪些意外？ ——这让我感到非常痛苦。 意外出现了。共振以曲线的形式变化着，感觉越来越强烈，五脏六腑似乎都要碎了。——我几乎无法承受，觉得自己快不行了。 (2)飞行阶段：失重、神秘的敲击声 当飞船刚刚进入轨道，处于失重状态时，百分之八九十的航天员都会产生一种“本末倒置”的错觉。这种错觉令人难受，明明朝上坐的，却感觉脑袋冲下。 ——靠意志克服。 时不时出现敲击声 ——自己很紧张。 (3)返回阶段：归途险象环生 右边的舷窗开始出现裂纹。 ——说不恐惧那是假话„„我的汗出来了„„ 左边的舷窗也开始出现裂纹 ——我反而放心一点了。 随着一声巨响，你会感到突然减速；引导伞一开，使劲一提，会把人吓一跳；减速伞一开，又往那边一拽；主伞开时又把你拉向另一边。每次力量都相当重，飞船晃荡得很厉害，让人不知道是怎么回事。 ——对身体的冲击非常厉害。 2．杨利伟最终克服了身体和心理上的不适，出色地完成了太空飞行的任务，从中你看到了杨利伟怎样的精神品质，你有什么感想？ 从中我们可以看到杨利伟坚韧，一丝不苟，心理素质好、不怕牺牲、敢于牺牲的无畏精神和拼搏勇气，正是这种精神和勇气，印证了中华民族的伟大智慧与坚毅果敢。在杨利伟身上凸显出来的中国载人航天精神，将是中华民族实现伟大复兴的征程中不可或缺的、用之不竭的精神财富。 3．杨利伟在文中说“对航天员最基本的要求是严谨”。试着在文中找一些例子，体会航天员严谨、科学的态度。 (1)那种共振持续26秒钟后，慢慢减轻。 ——用准确的数字记录自己感受不适的时间，体现了航天员严谨、科学的态度。 (2)从载人飞船上看到的地球，并非呈现球状，而只是一段弧。 ——体现了航天员实事求是的科学态度。 (3)我曾俯瞰我们的首都北京，白天它是燕山山脉边的一片灰白，分辨不清，夜晚则呈现一片红晕。 ——客观的描述，是科学态度的体现。 (4)但是，我没有看到长城。 ——表现了作者客观的科学态度。 (5)在太空中，我还看到类似棉絮状的物体从舷窗外飘过，小的如米粒，大的如指甲盖，听不到什么声音，也感觉不到这些东西的任何撞击。 ——细致的观察，详尽的描述。 (6)回到地面后，人们对这个神秘的声音做过许多猜测。技术人员想弄清它到底来自哪里，就用各种办法模拟它，拿着录音让我一次又一次地听，我却总是觉得不像。 ——实事求是的科学态度。 4．本文的描述除了科学、严谨之外，也蕴含着丰富的情感。请举例说明。 (1)就这一下，指挥大厅有人大声喊道：“快看啊，他眨眼了，利伟还活着！”所有的人都鼓掌欢呼起来。 ——从语言描写中让人感受到指挥大厅中紧张的气氛以及对航天员杨利伟的关切之情。 (2)我曾俯瞰我们的首都北京，白天它是燕山山脉边的一片灰白，分辨不清，夜晚则呈现一片红晕，那里有我的战友和亲人。 ——这句话饱含深情，表现了作者对祖国的爱，对亲人战友的爱。 (3)过了几分钟，我隐约听到外面喊叫的声音，手电的光束从舷窗上模糊地透进来。我知道：他们找到飞船了，外边来人了！ ——写出作者回到地面踏实而又激动的心情。 第一部分(1～17)，在飞船升空过程中，共振带来的痛苦感受使“我”以为自己要牺牲了。 第二部分(18～29)，在飞船上，“我”看到的事物。太空一日，充满紧张与意外。阅读课文，找找看杨利伟遇到哪些意外？ 第三部分(30～39)，写“本末倒置”的错觉和神秘的敲击声。 第四部分(40～47)，惊心动魄的返航。 1．思路清晰，层次分明，惊险迭出。 全文运用四个小标题，按照时间顺序安排，思路清晰，层次分明，重点突出。惊险与意外交替出现，扣人心弦。 2．语言准确，生动严谨。 本文语言准确，科学性与人文性巧妙结合，生动严谨。作者运用通俗易懂的语言生动地描述了在太空中一天的所历所感，读来如身临其境；叙事的同时，又用准确严谨的语言向读者普及了航天知识。 太空一日 起飞阶段：我以为自己要牺牲了航天精神： 太空所见：我看到了什么 太空所闻：神秘的敲击声 返回阶段：归途如此惊心动魄坚韧仔细、不怕牺牲、敢于拼搏 对于学生而言，太空是未知的神秘世界。因此，学生的学习积极性非常高，乐于探索细节 ， 把握课文内容比较容易。同学们表现得都非常好。通过快速阅读，筛选主要信息，了解了这篇文章的大致内容，梳理了文章的脉络，学习了如何解读标题。本课教学的重点之一就是通过阅读课文，了解太空生活，激发学生热爱科学的热情，体会航天人的奉献精神。学生也了解了杨利伟的基本情况，感受到了他作为第一个进入太空的中国人的伟大。第一次载人航天的成功，让学生感受到民族英雄杨利伟的可贵的品质，并希望今后好好学习，多关注祖国航天事业的发展，有朝一日也可遨游太空，为祖国争光。 22．太空一日杨利伟 1.快速浏览课文，借助各部分的小标题，把握文章的主要内容。 2.体会作者严谨、科学的态度，并感受文章字里行间蕴含的情感。 3.培养学生对信息进行快速筛选、区分、提取的能力，以及对重要信息进行确认提炼及重组的能力。 4.体会作者对祖国、航天事业、亲友的热爱，树立为祖国民族建功立业的远大志向。 1.运用浏览的方法，快速了解课文的主要内容，把握本文的结构特点。 2.体会作者严谨、科学的态度，并感受文章字里行间蕴含的情感。 布置学生查找作者杨利伟、我国首次载人航天飞行的资料，结合“思考探究”自学课文。 一、激发兴趣，导入新课 同学们，在我国古代，人们时刻想着遨游太空，也因此产生了如“嫦娥奔月”的传说故事。2003年10月15日，中国人实现了千百年来的飞天梦想，“神舟”五号飞船成功实现载人航天飞行，飞船环绕地球14圈后在预定地区着陆。 这次载人太空飞行，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在新世纪的一座新的里程碑。许多人都羡慕航天员成功的那一刻的荣耀，却不知道航天员背后的惊险故事。今天我们来学习22课《太空一日》。21教育网 二、出示学习目标 三、展示自我，夯实基础 1.读准下面重点词语的字音 负荷（hâ）载人（zài）屏息凝神（bǐng）无虞（yú） 炽热（chì）弧度（hú）轮廓（kuò）俯瞰（kàn） 模拟（mó）遨游（áo）稠密（chóu）烧灼（zhuó） 千钧重负（jūn）（fù）舷窗（xián）赫兹（hâzī） 2.理解下面词语的意思： 无虞：不用忧虑。 屏息凝神：全神贯注地看，连呼吸都不敢呼吸一下。 炽热：①温度极高，极热；②感情和情绪热烈。 俯瞰：从高处往下看。 千钧重负：比喻很沉重的负担。也比喻非常重大的责任。 耐人寻味：形容意味深长，值得仔细体味。 惊心动魄：使人神魂震惊。 四、课堂活动过程 活动一：学会浏览，把握主要内容 同学们，本文虽然篇幅较长，但易读好懂，浏览后即可把握主要内容，本文每个小节都有小标题，提示了本节的内容，可以根据小标题的提示，抓住每一节的重点。然后回答下面的问题： 1.快速浏览全文，借助各部分的小标题，把握每一部分的主要内容。 点拨： “我以为自己要牺牲了”——第一部分：起飞时的生死考验。 我看到了什么——第二部分：太空中的真实所见。太空一日，充满紧张与意外。阅读课文，找找看杨利伟遇到哪些意外？ 神秘的敲击声——第三部分：飞船上的声音探究。 归途如此惊心动魄——第四部分：返回途中的惊险际遇。 2.本文是按照什么顺序来写的？ 点拨：本文是按照时间顺序叙述的。 3.以“我感受到„„”的句式，表达阅读这篇文章后的感受。 示例:我感受到英雄杨利伟严谨的科学态度。 我感受到英雄杨利伟坚定的意志。 我感受到英雄杨利伟献身的精神。 我感受到英雄杨利伟对祖国、对人民、对战友、对亲人的无限深情。 我感受到英雄杨利伟对我国航天事业的热爱之情。 我感受到祖国的富强与伟大。 我感受到太空一日的紧张和惊险。 活动二：理解意外情况，感受英雄形象 1.太空一日，充满紧张和意外。阅读课文找找看，杨利伟遇到了哪些意外情况？他相应地又有怎样的心理活动或举动？填写下面表格。 意外情况心理活动或举动 第一次意外共振叠加，五脏六腑似乎都要碎了。非常痛苦，以为要牺牲了，顽强忍受。 第二次意外产生本末倒置的错觉，倒着飞很难受，容易诱发空间运动病。靠意志克服，眼睛闭着猛想,最终得以适应。 第三次意外出现神秘的敲击声。很紧张，边听边看，冷静观察。 第四次意外返程时舷窗出现裂纹。紧张、担心，通过观察判断应该没事。 第五次意外抛伞开伞时飞船晃动很大，折磨人。让人不知道怎么回事，感到紧张，重视这个过程。 2.通过杨利伟在遇到危险时候的表现，可以看出他有怎样的优秀品质？ 点拨：我们可以看到杨利伟沉着、稳重、坚韧，一丝不苟，心理素质好，不怕牺牲、敢于牺牲的无畏精神和拼搏勇气。 3.杨利伟在遇到危险时的表现，对我们有什么启发？ 点拨：正是这种精神和勇气，印证了中华民族的伟大智慧与坚毅果敢。在杨利伟身上凸显出来的中国载人航天精神，将是中华民族在实现伟大复兴的征程中不可或缺的、用之不竭的精神财富。我们应该有这种为国家民族的利益奉献自己的智慧和力量的勇气和决心。 活动三：品析语句，体会严谨科学态度 同学们，杨利伟在文中说“对航天员最基本的要求是严谨”。试着在文中找一些例子，体会航天员严谨、科学的态度。点拨： （1）那种共振持续26秒钟后，慢慢减轻。——用准确的数字记录自己感受不适的时间，体现了航天员严谨、科学的态度。 （2）从载人飞船上看到的地球，并非呈现球状，而只是一段弧。——体现了航天员实事求是的科学态度。 （3）我曾俯瞰我们的首都北京，白天它是燕山山脉边的一片灰白，分辨不清，夜晚则呈现一片红晕。——客观的描述，是科学态度的体现。【出处：】 （4）我几次努力寻找长城，但没有结果。“神舟六号”和“神舟七号”飞行时，我曾嘱咐航天员们仔细看看，但他们也没看到长城。在太空，实际上看不到任何单体的人工建筑，我询问过国际上的很多航天员，没有谁能拿出确凿的证据说看到了什么。即使是巨大的城市，在夜晚看到时也只是淡淡的红色。——表现了作者客观的科学态度。 （5）在太空中，我还看到类似棉絮状的物体从舷窗外飘过，小的如米粒，大的如指甲盖，听不到什么声音，也感觉不到这些东西的任何撞击。——细致的观察，详尽的描述。 （6）回到地面后，人们对这个神秘的声音做过许多猜测。技术人员想弄清它到底来自哪里，就用各种办法模拟它，拿着录音让我一次又一次地听，我却总是觉得不像。对航天员的最基本要求是严谨，不是当时的声音，我就不能签字，所以就让我反复听，断断续续听了一年多。但是直到现在也没有确认，那个神秘的声音也没有在我耳边准确地再现过。——实事求是、严谨、科学的态度。 （7）6时4分，飞船飞行至距地球100公里，逐步进入稠密的大气层。——准确地记录时间、高度，体现了航天员严谨、科学的态度。【版权所有：21教育】 总结：在科学探索的道路上，要有严谨、科学的态度，容不得半点马虎，我们的学习也应该是这样。 活动四：赏析关键语句，理解表达的情感 同学们，作者在字里行间流露出对祖国、航天事业、亲友的热爱，请大家结合课文赏析下面语句，体会下列语句蕴含的情感。原创作品 1.就这一下，指挥大厅有人大声喊道：“快看啊，他眨眼了，利伟还活着！”所有的人都鼓掌欢呼起来。 点拨：杨利伟熬过了艰难的26秒共振阶段，让人松了一口气，发射现场紧张的气氛得以缓解，因此才会有人“大声喊”，才有所有人的鼓掌欢呼。从语言描写中让人感受到指挥大厅中紧张的气氛以及对航天员杨利伟的关切之情。 2.我曾俯瞰我们的首都北京，白天它是燕山山脉边的一片灰白，分辨不清，夜晚则呈现一片红晕，那里有我的战友和亲人。 点拨：这句话饱含深情，表现了作者对祖国的爱，对亲人、战友的爱。 3.过了几分钟，我隐约听到外面喊叫的声音，手电的光束从舷窗上模糊地透进来。我知道：他们找到飞船了，外边来人了！ 点拨：平安回到地球、回到祖国，喜不自禁，悬在心上的大石头终于落地。写出作者回到地面踏实而又激动的心情。活动五：合作交流，拓展延伸 1.通过学习课文，你明白杨利伟为什么被称为“航天英雄”吗？ 点拨：杨利伟是中国人民解放军航天员大队的首飞航天员，圆满完成了中国的第一次载人航天飞行任务。在充满不可预料的各种危险和意外情况之下，杨利伟为了国家、民族的利益，具有不怕牺牲、敢于牺牲的无畏精神和拼搏勇气，所以被称为“航天英雄”。 2.是否只有为国捐躯者才能成为英雄？ 点拨：不是的。杨利伟在中国的第一次载人航天飞行中，遇到许多突发事件，危难考验不时出现，如果没有大无畏的精神，没有为国家民族做贡献的意识，是不可能临危不惧、坚持到底的。所以凡是为了国家、民族的利益而不顾个人安危，并为此奉献出自己的智慧和力量的人，我们都应该把他们当作英雄。 3.假如杨利伟到我们学校和大家交流，你会向他提什么问题？ 点拨：杨利伟叔叔你好，请问你认为要上太空必须具备哪些条件? 杨利伟叔叔你好，请问你在登上太空后有什么感想? 杨利伟叔叔你好，请问你还想不想再次进入太空？ „„ 五、课堂小结 同学们，从这篇课文中，我们可以读到航天英雄杨利伟乘坐太空飞船时奇妙的身体感受。他在太空飞行14圈，看见了许多太空奇景，也遇到了很多危险，经历了很多惊心动魄的时刻。我们可以了解到，在科学探索的漫漫长路上，人类每前进一小步，都有无数科学家、航天员为此付出了艰辛的努力。正是他们的无私奉献，对科学的热爱，让我们见证了一个又一个航天奇迹。希望我们向他们学习，将来为祖国、民族的伟大复兴事业而建功立业。 六、布置作业 1.品读课文，摘抄并赏析令人感动的句子。 2.课下阅读《天地九重》整本书，班上组织一次读书报告会。 太空一日杨利伟 起飞时的生死考验 太空中的真实所见 飞船上的声音探究 返回途中的惊险际遇 英雄气概科学态度 1.走近作家作品 杨利伟，特级航天员，中国进入太空第一人。2003年10月15日9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空，象征着中国太空事业向前迈进一大步，起到了里程碑的作用。 《天地九重》，讲述了杨利伟自己的成长，回顾了一个小城少年如何成为军人、成为一个优秀的战斗机飞行员，如何通过艰难的、接近完美的训练，终于成就了自己见证和创造奇迹的人生。 2.背景资料 神舟飞船是中国自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。神舟号飞船是采用三舱一段（返回舱、轨道舱、推进舱和附加段），由13个分系统组成。神舟号飞船与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。神舟系列载人飞船由专门为其研制的长征二号F火箭发射升空，发射基地是酒泉卫星发射中心，回收地点在内蒙古四子王旗航天着陆场。 截至到2016年12月，神舟飞船载人飞行概览： 神舟五号2003年10月15—16日（乘组）杨利伟 神舟六号2005年10月12—17日（乘组）费俊龙、聂海胜 神舟七号2008年09月25—28日（乘组）翟志刚、刘伯明、景海鹏 神舟八号2011年11月01—17日（乘组）搭载模拟人 神舟九号2012年06月16—29日（乘组）景海鹏、刘旺、刘洋 神舟十号2013年06月11—26日（乘组）聂海胜、张晓光、王亚平 神舟十一号2016年10月17日—11月18日（乘组）景海鹏、陈冬 推荐阅读：神舟十一号载人飞船的11个神奇之处 2016年10月17日7时30分，神舟十一号载人飞船搭载着航天员景海鹏和陈冬飞向浩瀚宇宙，与等候在太空的天宫二号空间实验室进行交会对接。神舟十一号入轨后经过两天独立飞行，完成与天宫二号自动对接形成组合体，完成组合体中期驻留任务后，与天宫二号分离，在一天内返回内蒙古主着陆场，神舟十一号任务结束。在这失重33 天的太空之旅中，神舟十一号载人飞船有哪些神奇之处？ 飞得更高——393公里轨道高度的对接与运行 神舟十一号和天宫二号对接时的轨道高度是393公里，比过去高了50公里，主要是为了我国载人航天“三步走”发展战略的第三步——建造空间站做准备，因为这与未来空间站的轨道高度基本相同，飞行也更加接近未来空间站要求。 时间更长——33天的太空旅程 神舟十一号的技术改进，很重要的一个创新亮点，是新配备了宽波束中继通信终端设备。提升了飞船姿态快速变化时的天地通信保障能力，从而提高了航天员的安全性和飞船的可靠性。 升级光学成像敏感器——完成高难度“太空之吻” 神舟十一号交会对接升级版敏感器的太阳杂光抑制能力、识别目标敏感度均大幅提升，神舟十一号和天宫二号可以实现准全天候实时对接，可保障航天器突发维修补给或航天员应急救生。 首次考核航天员中期驻留能力 神舟十一号任务将首次考核验证空间站阶段的交会对接和载人飞船返回技术，还将首次考核航天员中期驻留能力，通过验证航天员驻留能力，为航天员空间站阶段长期在轨考核奠定基础。 照明设备点亮“飞天之路” 神舟十一号飞船舱内照明设备和交会对接照明设备使用LED光源，也就是固态照明光源，当飞船进入地球阴影区时，航天员在舱内仍然可以正确判读仪表，手动操作各种开关。 热控系统为“太空之家”保驾护航 热控分系统和环控生保系统，分别位于载人飞船的推进舱和轨道舱的舱壁内。热控分系统的作用是使飞船内保持一定的温度湿度，环控生保系统是为航天员创造合适的舱内生存环境条件，保障航天员在空间飞行的特殊环境下安全生活和正常工作，为航天员营造一个温暖如春的居住环境。 舱门快速检漏仪——载人飞船的“小门神” 舱门快速检漏仪，实现对舱门和对接面的快速、准确检漏。舱门在关闭后，门体上的两道密封圈与门框之间会形成一个小空间。检漏仪利用舱门的特有结构，在工作时向小空间内充入一定量的检测气体，通过监测小空间内压力的变化来判断舱门的密封情况。 仪表板减振器——飞船仪表的“救生衣” 仪表板减振器肩负起了为整个飞船仪表减振的重任，安装在仪表板四个安装点上的仪表板减振器扮演了神舟飞船仪表类器件“救生衣”的角色，确保了历次飞行任务的圆满成功。 载人飞船的神奇“外衣” 轨道舱厚度约2厘米的外衣，能高效隔离空间环境与轨道舱舱壁之间的换热，外衣表面还有一层华丽的复合膜，来提高飞船对轨道原子氧等粒子的防护能力。返回舱外表面，喷涂了特殊设计的有机热控涂层，为保证在轨期间的返回舱温度条件提供有力支持。推进舱的底部，为有效抑制发动机点火后的高温对推进舱内的影响，这一重点区域运用了多层隔热材料，能够隔离的最高温度达900。 逃逸发动机——航天员巡天的“定心丸” 逃逸系统承担着航天员安全救生使命，性能特殊，技术复杂，国际上只有美国和俄罗斯掌握了这项技术，是我国载人航天工程必须突破的三大技术难关之一。 飞船安全返航的法宝 神舟十一号回收着陆的亮点明显，一是全国首创特大型降落伞。二是着陆缓冲技术提升乘坐舒适度，将着陆缓冲技术应用于神舟飞船返回舱的着陆缓冲系统，从而实现返回舱“软着陆”。 思考：通过阅读短文，你对神舟十一号有了怎样的认识？